Втулка крепления двигателя А5.01.105 — важный компонент, обеспечивающий стабильную фиксацию силового агрегата в гусеничных вездеходах МТЛБ. Изготовлена из высокопрочной легированной стали с многослойным антикоррозийным покрытием и эта конструкция исключает деформацию под воздействием вибраций и перепадов температур от -40°C до +120°C. Деталь совместима с модификациями двигателей ЯМЗ-238 и их аналогами, устанавливаемыми на технику МТЛБ.
Конструктивные преимущества:
- Прецизионная обработка внутренней поверхности — снижает трение в местах контакта с крепежными элементами.
- Утолщенные стенки (8 мм) — повышают ресурс детали при экстремальных нагрузках на бездорожье.
- Пазы для термокомпенсации — предотвращают заклинивание при тепловом расширении металла.
Втулка прошла испытания на цикличную нагрузку в 5000 часов: сохранение геометрии подтверждено при радиальном давлении до 15 кН. Закалка токами высокой частоты увеличивает износостойкость посадочных зон на 30% по сравнению со стандартными аналогами. Монтажные размеры соответствуют ГОСТ 28108-89, что исключает необходимость использования переходных колец.
Применение втулки А5.01.105 решает три ключевые задачи:
- Снижение амплитуды вибраций двигателя — защита смежных узлов от преждевременного износа.
- Компенсация ударных нагрузок при движении по пересеченной местности.
- Предотвращение смещения силового агрегата при резких маневрах.
